Gyda datblygiad cyflym yr amseroedd a phoblogrwydd eang automobiles, mae'r galw am hidlwyr yn parhau i gynyddu. Mae bellach wedi dod yn ddiwydiant lle mae cyflenwad yn fwy na'r galw, ac ni all ei allu cynhyrchu gadw i fyny â chyfradd twf y galw.
O ran hidlwyr, mae llawer o berchnogion ceir yn credu mai'r trymach yw'r hidlydd, y gorau yw'r deunyddiau a'r gorau yw'r ansawdd. Mewn gwirionedd, nid yw hyn yn wir. Swyddogaeth yr hidlydd yw hidlo, ac mae hidlo'n bennaf yn dibynnu ar y dangosyddion canlynol, sef Mae chwe dangosydd megis pwysau, trwch, maint mandwll, athreiddedd aer, anystwythder, ac ymwrthedd byrstio. Mae gan bob un o'r dangosyddion hyn werthoedd penodol. Bydd mynd y tu hwnt neu fethu â'u cyrraedd yn arwain at wahaniaethau yn ansawdd y cynnyrch. Mae'r chwe dangosydd uchod hefyd Nid yw'n gymesur yn uniongyrchol ag ansawdd yr hidlydd, felly mae'n gysyniad anghywir mai'r trymach yw'r hidlydd, y gorau.
Er enghraifft, maint mandwll, athreiddedd aer, anystwythder, ac ymwrthedd byrstio. Mae'r dangosyddion hyn yn bennaf yn dibynnu ar ansawdd a nodweddion y deunydd hidlo. Nid yw'r rhain yn uniongyrchol gysylltiedig â phwysau'r hidlydd. Yn ogystal, pa fath o ddeunydd sy'n cael ei ddewis ar gyfer yr hidlydd? , mae pa fath o strwythur sy'n cael ei fabwysiadu yn cael ei bennu gan anghenion y model car a ddefnyddir gan yr hidlydd ei hun. Nid yw'r deunydd yn y canol yn fwy addas ar gyfer y model car a ddefnyddir.
Gadewch i ni siarad am un peth, megis perfformiad selio'r hidlydd, sydd yn gyffredinol yn dibynnu ar berfformiad y cylch selio a chryfder y gragen. Nid oes ganddo unrhyw beth i'w wneud â phwysau'r hidlydd. Gall llawer o bobl ddweud hefyd mai cryfder y gragen Onid yw'n wir mai po fwyaf trwchus yw'r gragen, y mwyaf yw'r cryfder? Po fwyaf trwchus yw'r gragen, yr uchaf yw'r pwysau. Mewn gwirionedd, nid yw'r datganiad hwn yn anghywir, ond nid yw'n gyflawn. Pam? Oherwydd bod gan yr hidlydd ystod pwysau gweithio. Cyn belled â bod yr hidlydd Mae'r gallu i ddwyn pwysau mewn gwirionedd yn ddigonol o fewn ei ystod waith, ond os ychwanegir deunyddiau mwy trwchus, ar y naill law bydd yn gost ddiangen, ar y llaw arall, bydd yr hidlydd trwm yn achosi llwyth diangen ar y car , a fydd yn achosi diogelu'r amgylchedd a chost-effeithiolrwydd. Mae pob un ohonynt yn afresymol. O ran y cylch selio, mae p'un a yw'n dynn ai peidio yn dibynnu ar natur y deunydd ac nid oes ganddo unrhyw beth i'w wneud â'r pwysau.
Cymerwch yr hidlydd olew fel enghraifft. Ar gyfer yr un cynnyrch, os yw'r hidlydd am fod yn drymach, mae angen i bwysau'r deunydd hidlo fod yn drymach. Os yw'r pwysau'n drymach, mae'n debygol o gynyddu'n sylweddol. Mae'r ymwrthedd llif yn achosi i faint o olew injan fod yn annigonol ar gyfer gyrru trwm wrth yrru'r car, gan arwain at ddiffyg olew injan tra bod y car yn gyrru, gan arwain at draul difrifol o ganlyniad i iro annigonol.
Felly, wrth ddewis hidlydd, mewn gwirionedd nid y trymach yw'r gorau, ond yr un sy'n addas. Wrth ddewis hidlydd, rhaid i chi hefyd roi sylw i'r brand. Mae ansawdd yn bwysig, ac mae ansawdd y brand wedi'i warantu'n gyffredinol.
