Y peiriantLeinin silindrac yn yNeilltuo pistonMae pâr o barau ffrithiant sy'n gweithredu o dan tymheredd uchel, dan bwysau mawr, llwythi eiledol a rhydu.
1. gwisgo adeiladu leinin silindr
1). Nid yw'r amodau iriad yn dda, fel y rhan uchaf o leinin y silindr yn gwisgo difrifol.
2). Mae'r rhan uchaf yn dwyn pwysau, fel y ceir mwy o ôl traul ar y sefyllfa uchaf.
3). Mae asidau mwynau ac asidau organig yn achosi cyrydu arwyneb silindr.
4). i amhureddau mecanyddol, fel y mae canol y silindr yn gwisgo a rhwygo dwysáu.
2. y traul y defnydd inappropriated o'r
1). effection lube hidlyddion yn wael.
2). effeithlonrwydd hidlyddion aer yn isel.
3). tymheredd isel yn rhedeg gydag amser hir.
4). defnyddio olew lube israddol.
3. gwisgo y maintaince inappropriated
1). gosod leinin y silindr yn y sefyllfa inproper.
2). Mae llawes rod cysylltu ag esgeuluso.
3). Nid yw yn y cylchgronau rod cysylltu crankshaft a prif siafft ar yr un lefel.
4). defnyddio olew lube gywir.
5). cynnal yr hidlyddion yn effeithlon, i gadw yHidlydd aer, Hidlydd olew, Hidlydd tanwyddmewn cyflwr da. Hwn yw'r ffactor mwyaf inportant.
6). Cadwch y gwaith peiriannau ar dymheredd 80-90℃.
7). hybu effaith maintaince. Gosod leinin silindr â safon llym a gwirio drylwyr.
